广州东部交通枢纽中心新塘站（凯达尔城市广场）

10月27日,我市城乡规划局召开“广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目（凯达尔城市广场）交通影响评估报告专家评审会”，来自广州市规划局、广州市交通研究院、广州市规划院区域交通研究所和华南理工大学交通学院的专家教授和珠三角城际轨道交通有限公司、广州市地铁总公司、广铁集团以及我市城乡规划局、市轨道办、水务局、交通、建设等单位负责人参加了评审会。

凯达尔城市广场效果图

会议听取了建设单位广州凯达尔投资有限公司介绍项目情况，设计单位广州市城市规划勘测设计研究院汇报交通影响评估报告；与会专家和各职能部门针对凯达尔公司的方案提出了审查意见，也就项目交评报告提出了具体的评审意见，要求项目建设单位根据评审意见进一步修改完善方案。

据了解，广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目（凯达尔城市广场）位于增城市新塘镇群星村茅山（新塘镇环城路以南、港口大道以西，群星公寓东北角），项目总用地面积58亩，由两座塔楼及裙房组合而成，裙房6层，西面塔楼52层（高260米），东面塔楼39层（高度182米），项目功能为商业、酒店及办公。该项目是广东省、广州市2014年重点建设项目，也是国内首个高铁、城际轨道、地铁多种轨道交通及汽车客运、巴士等多种公共交通方式同时交融的枢纽型城市综合体。目前广州已有的大型综合交通枢纽主要集中在中心城区，如广州站、广州东站、广州南站。随着广州城市空间的拓展，产业带东移，东部副中心的发展，以及城镇群一体化的快速推进，珠三角地区应进一步加强广州东部地区的对外辐射能力，满足日益增长的交通需求。因此，将新塘站打造成为广州东部地区的综合交通枢纽已迫在眉睫。按照规划，新塘站将是铁路、城际和地铁一体的重要节点，除广深铁路线外，未来规划有广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等。通过新塘站，可加强广州对惠州等粤东地区的辐射，同时构筑起北朝广州白云机场、南向虎门、深圳等珠江口东岸经济发展轴线。项目建成后，新塘站将成为拥有3条铁路（含城际）和2条地铁线引入的客运枢纽，并与之相配套的多种交通衔接设施，形成以交通枢纽带动周边发展的一体化综合体，将大大提升新塘地区的城市更新及我市的产业升级。